Kolieskové korčule

Kolieskové korčule: Porovnanie 10 najlepších kolieskových korčulí podľa hodnotenia, testov a recenzií zákazníkov

V tomto porovnaní sme pre vás vybrali 10 najlepších kolieskových korčulí. Ako sme tieto kolieskové korčule vyberali? Vybrali sme ich podľa hodnotenia a dostupných recenzií užívateľov a zákazníkov. Kolieskové korčule sme následne zoradili do prehľadnej tabuľky. Tieto produkty si môžete následne zoradiť podľa vašich preferencií. Ak vás napríklad zaujíma nízka cena, môžete si zoradiť kolieskové korčule podľa orientačnej ceny s DPH a vybrať si tak najlacnejšie a zároveň najlepšie kolieskové korčule.

Názov	Vzhľad	Určenie	Veľkosť kolies (mm)	Brzda	Orientačná cena (s DPH)	Dostupnosť
Tempish Ezza 90		Pánske	90	Áno	140	Zobraziť v obchodoch
K2 Alexis Pro 84		Dámske	84	Áno	146	Zobraziť v obchodoch
Bauer RH RS senior		Pánske	47	Nie	80,8	Zobraziť v obchodoch
Tempish WOX LADY		Dámske	84	Áno	64,4	Zobraziť v obchodoch
K2 Alexis 84 Boa		Dámske	84	Áno	129	Zobraziť v obchodoch
K2 VO2 90 BOA 2022		Pánske	90	Áno	171,55	Zobraziť v obchodoch
K2 Alexis 90 Boa		Dámske	90	Áno	179	Zobraziť v obchodoch
Tempish WOX		Unisex	84	Áno	75,1	Zobraziť v obchodoch
K2 F.I.T. 84 Boa		Pánske	84	Áno	162	Zobraziť v obchodoch
Fila Legacy Pro 100		Pánske	100	Áno	124,54	Zobraziť v obchodoch

Najlepšie kolieskové korčule podľa Heureky

Kolieskové korčule sú obrovským hitom a nedá sa povedať, že sa jedná o novinku. Avšak postupom rokov sa na našich cyklotrasách objavuje čím ďalej tým viac korčuliarov všetkých vekových kategórií.

Aj keď nie sú korčule vhodné do každého terénu, ako je bicykel, prináša jazda na kolieskových korčuliach úžasný zážitok a adrenalín, ktorý vyhľadáva čím ďalej tým viac ľudí. Avšak kolieskové korčule sú veľmi komplexné a výber tých správnych korčulí pre vás nemusí byť taký ľahký a preto sme sa rozhodli spísať dnešný článok, ktorý by vám mohol s výberom pomôcť.

V tomto článku si rozoberieme základné druhy korčúľ a aj parametre, na ktoré si treba dávať pri samostatnom výbere pozor. Aj keď tu nepadne slovo úplne o každej súčiastke, mal by tu byť komplexný návod, ktorý by mal každému bohato vystačiť.

Pánske

Ženy

Unisex

Tieto korčule sa zameriavajú na začínajúcich a príležitostných korčuliarov. Zamerané na pohodlie a stabilitu s uvoľneným strihom, ktorý nevyžaduje žiadny čas na vlámanie. Tieto korčule sa vzdávajú špičkových výkonových funkcií, aby udržali nízke náklady. Rekreačné korčule sú najvhodnejšie pre krátke, menej náročné korčuľovanie. Pravým začiatočníkom sa odporúča obmedziť hľadanie na korčule s malými kolieskami (78-80 mm). Tým sa udrží nízka rýchlosť a vysoká kontrola. 3-kolesové modely tejto kategórie majú kolieska veľké až 100 mm. Vďaka krátkym ovládateľným rámom sa tieto väčšie korčule na kolieskach pozoruhodne ľahko korčuľujú (podobne ako 4×84 mm) a ťažia z toho, že si udržia dlhší náklon a ľahšie prekonávajú trhliny a hrbole. Maximálna rýchlosť je oveľa vyššia, takže najprv trénujte na rovnom povrchu.

Tieto korčule známe tiež ako X-Fit Skates sa zameriavajú na tých, ktorí majú nejaké skúsenosti s jazdou na kolieskach a korčuliach ako súčasť tréningovej rutiny. Vzhľadom na to, že sa rozsahy zručností a/alebo cvičení líšia, menia sa aj výkonnostné vlastnosti týchto modelov. Tvarovejší strih zlepšuje výkon, aj keď mnohé z týchto korčulí sú stále pohodlné hneď po vybalení. Doba nástupu sa dá očakávať pri modeloch vyššej triedy, ale je dosiahnutá rýchlo počas jedného alebo dvoch korčuľovaní s prirodzeným teplom vašich nôh. Schopnosť korčuľovania a umiestnenia sú kľúčovými faktormi pri výbere z mnohých rôznych veľkostí kolies a modelov v tejto kategórii. Celková maximálna rýchlosť sa zvyšuje s veľkosťou kolesa, rovnako ako schopnosť udržať náklon a prekonať trhliny a hrbole. Vysoké korčule však budú mať menšiu manévrovateľnosť v porovnaní s korčulami nižšie na zemi, takže pamätajte na to, ako zaneprázdnené bude vaše okolie.

Ultra tuhá konštrukcia Speed ​​Skates, ktorá sa špecializuje na závodné korčuľovanie na diaľku alebo maratónskych nadšencov, poskytuje optimálny prenos sily, akonáhle sa správne nasadí na nohu.

Najčastejšie vyžadujú tepelné tvarovanie a po vybalení nebudú pohodlné. Nízko vykrojený dizajn speed topánok umožňuje plný rozsah pohybu, aby získal lepší náskok na veľkých kolieskach a umožnil dlhší a silnejší krok. Korčuliar by sa k tomuto typu topánok musel skôr priblížiť, než s jednou začínať. Základné rýchlostné korčule majú mierne vyššie manžety pre väčšiu podporu, ale nemožno ich zamieňať s korčulami určenými pre skutočných korčuliarskych začiatočníkov. Každá rýchlostná korčula vyžaduje silu členku, ktorá sa získava tvrdou prácou a skúsenosťami. Ceny kolíšu podľa inžinierskej a dizajnovej vynaliezavosti použitej na vytvorenie optimálneho výkonu.

Kompletné zostavy sa naďalej odlišujú kvalitou rámu a kolies. K dispozícii sú modely s 3 a 4 kolesami, všetky s veľkými veľkosťami kolies. Väčšie kolesá budú vyžadovať väčšiu silu v kroku, aby sa dostali na rýchlosť, takže nastavenia 4×100 a 4×110 sú obľúbené, zatiaľ čo nastavenia 3×125 sú najrýchlejšie a uprednostňujú mnoho pretekárov na dlhých tratiach. Rámy/kolesá sa ľahko menia, takže začnite s tým, čo je pre vás vhodné teraz, s vedomím, že neskôr môžete prejsť na väčšie kolesá.

Aggressive Skates sú špecializované na skákanie, kĺzanie a grindovanie v skateparku (alebo kdekoľvek inde s dobrou rímsou alebo dropom). Kolieska pod 60 mm sú najbežnejšie a vytvárajú nízke ťažisko, ktoré pomáhajú vykonávať triky a pristávať. Malé kolieska podstatne obmedzujú rýchlosť, takže niektorí korčuliari preferujú korčule Aggressive s mierne väčšími kolieskami (až 80 mm), bežne označované ako Powerblades.

Topánky sú najčastejšie konštruované pomocou tvrdého lisovaného plastového plášťa s niekoľkými špičkovými modelmi využívajúcimi karbón. Skúsení agresívni korčuliari vykonávajúci náročné triky a skoky by najviac ťažili z drahších, tuhších a ľahších karbónových topánok. Všetky topánky Aggressive používajú montáž UFS, ktorá umožňuje ľahké prispôsobenie a výmenu brúsnych dielov.

Tieto modely sú hybridy agresívnych, crossových a freestyle korčúľ. Vďaka tomu sú všestranné, ale tiež to znamená, že sa modely môžu značne líšiť v závislosti od toho, ktorú disciplínu najviac preferujú.

Pretože sa jedná o hybridy, mnoho mestských korčulí je uvedených vo viac ako jednej kategórii na našom webe av našom filtri korčúľ. Ako už názov napovedá, Urban Skates sú určené na použitie v mestských oblastiach.

Či už sa používa na dochádzanie, cvičenie alebo len zábavu, dizajn topánky s tvrdou škrupinou, ktorý sa najčastejšie vyskytuje na mestských korčuliach, poskytuje odolnosť a odozvu potrebnú v drsných a preplnených uliciach. Trojkolesové a štvorkolesové modely s veľkosťou kolies 90-125 mm môžu dosiahnuť veľkú rýchlosť a rýchlo pokryť terén, podobne ako Cross-Trainer.

Modely so 4 kolieskami používajúcimi menšie kolieska 80-84 mm sa viac zameriavajú na rýchlosť a kontrolu, podobne ako agresívne alebo freestyle korčule. Pevné odolné komponenty pomáhajú pri častých zmenách smeru alebo dokonca skákanie a kĺzanie. Nie všetky mestské korčule sú vybavené brzdou, ktorá obmedzuje obratnosť; pred nákupom skontrolujte popisy produktov pre ďalšie informácie o brzdách.

Tiež známe ako slalomové korčule sú špecializované na presné korčuľovanie, ako je tanec alebo tkanie okolo kužeľov. Sú navrhnuté ako maloobjemové, tesne padnúce korčule, ktoré akútne reagujú na požiadavky korčuliarov. Kvalita a cena sú na vysokej úrovni kvôli extrémnym nárokom na tieto korčule. Pokročilí freestylisti budú najviac ťažiť z najpokročilejších karbónových modelov, ktoré sú najtuhšie a najľahšie. Konfigurácia 4 kolies medzi 76-80 mm udržuje ťažisko nízko a manévrovateľnosť je vysoká.

Integrované vložky (nevynímateľné) sú bežné, vyžadujú značnú dobu vniknutia, čo má za následok prispôsobenie ako rukavice. Častou chybou je, že korčule sú po vybalení príliš malé, aby ich bolo možné vymeniť za väčšie. Freestyle korčule sa v priemere po viac ako 60 minútach korčuľovania rozlomia o ½ až 1 plnú veľkosť.

Terénne korčule je možné použiť na chodníku aj v teréne. Veľké vzduchové pneumatiky sa ľahko dostanú cez vetvičky, nečistoty a ďalšie malé prekážky. Sú oveľa pomalšie ako uretánové kolieska a často sa na nich korčuľujú z kopca alebo s paličkami ako mimosezónny tréning pre bežkárov. Tieto korčule sú zábavné a bez mnohých obmedzení, ale nenechajte sa zamieňať, aby ste sa cítili alebo sa správali ako iné typy korčúľ.

Rámy na týchto korčuliach vyžadujú špecializované široké plášte, a to aj pri použití uretánovej varianty. Pokiaľ vaším hlavným zameraním nie je off-roadový zážitok, pravdepodobne pre vás existuje lepší typ korčulí.

Väčšie kolesá = vyššia rýchlosť, dlhší rám, vyšší ostriaci bod > horšia stabilita a obratnosť

Menšie kolieska = nižšia rýchlosť, kratší rám, nižší ostriaci bod > lepšia stabilita a obratnosť

menej ako 80 mm – v dnešnej dobe sa veľmi príležitostne používajú kolieska menšie ako 80 mm. Menšie kolieska sa používajú pri starších typoch korčulí, špeciálnych typov (freestyle, inline hokej), detských korčuliach a ojedinele pri fitness korčuliach pre začiatočníkov.

80 mm – základné fitness korčule. V dnešnej dobe menej používaný typ. Vhodné pre začiatočníkov a rekreačných korčuliarov. Obvykle s ložiskami ABEC/ILQ/SG 5.

84 mm – vhodné pre začiatočníkov alebo stredne skúsených korčuliarov, ktorí hľadajú svižné korčule. Obvykle s ložiskami ABEC/ILQ/SG 7.

90 mm – špičkové inline korčule. Vhodné pre skúsených korčuliarov, ktorí majú radi rýchlejšiu jazdu. Obvykle s ložiskami ABEC/ILQ/SG 9.

100 mm – rýchle a málo obratné korčule vhodné pre rýchlu jazdu a dlhé dráhy pre skúsených korčuliarov. Obvykle s ložiskami ABEC/ILQ/SG 9

110 mm – rýchle a málo obratné korčule vhodné pre rýchlu jazdu a dlhé dráhy pre skúsených korčuliarov s výbornou technikou korčuľovania. Obvykle sa používa pre rýchlostné a polozávodné korčule.

125 mm (vždy rám s 3 kolieskami) – v súčasnosti najväčšie kolieska používané vo fitness a závodnom poli. Používajú sa vždy ako 3 kolieskové korčule. Výhodou je dobrý pomer rýchlosti a obratnosti. Nevýhodou je horšie zrýchlenie a vyšší ostriaci bod.

Počet kôl

2 kolieska – používajú sa pri špeciálnych modeloch ako sú nordic korčule (nafukovacie kolieska), skate ski alebo agresívne korčule.

3 kolá – v poslednej dobe veľmi obľúbené. Dobrý pomer rýchlosti a obratnosti. To umožňuje použiť väčšie kolesá, ale zachovať krátky a obratný rám. Zároveň to umožnilo zväčšiť veľkosť sped korčúľ na 125 mm (4 x 125 mm by znamenalo príliš dlhý rám). 3 kolieska sa používajú aj pri detských korčuliach na zníženie hmotnosti a skrátenie rámu.

4 kolieska – najbežnejšie množstvo koliesok. Poskytuje dobrý pomer rýchlosti, priľnavosti, obratnosti. Používa sa so všetkými typmi inline korčulí. Maximálna veľkosť je aktuálne 4 x 110 mm.

5 koliesok – 5 koliesok sa používa u starších typov rýchlostných korčúľ, zjazdových korčulí a alpského slalomu.

Základným materiálom je polyuretán (PU). Kvalita je určená prísadami. Finálny materiál ovplyvňuje kvalitu jazdy a taktiež cenu.

Najlacnejšie kolieska sú vyrobené z PVC, rozhodne neodporúčame ani tieto kolieska predávať, pretože nie sú vhodné na korčuľovanie.

Kolesá najvyššej úrovne sú vyrobené z dvojitej zmesi. Vnútorná časť je vyrobená z mäkšieho PU, ktorý zaisťuje lepšiu priľnavosť a odraz. Krycia časť je vyrobená z tvrdšieho PU, ktorý zaisťuje dlhú životnosť a hladkosť.

Špeciálna PU zmes je určená pre kolesá určené do daždivých dní. Táto zmes poskytuje skvelú priľnavosť aj na mokrom povrchu. Cena je pomerne vysoká a používajú sa hlavne na preteky.

Tvrdšie koleso = vyššia rýchlosť, menšie opotrebenie, horšia adhézia, horšia absorbcia

Mäkšie koleso = nižšia rýchlosť, vyššie opotrebenie, lepšia adhézia, lepšia absorbcia

a) najbežnejší spôsob značenia j číslo a písmeno A(napr.: 82 A) – meranie sa vykonáva tvrdomerom, písmeno A označuje jednotku merania a meria sa skutočná tvrdosť. Fitness korčule sú obvykle v rozmedzí 80 – 87 A. Čím vyššie číslo, tým tvrdšie koliesko (a vhodné pre rýchlejšiu jazdu)

b) menej obvyklým spôsobom označenia je číslo F a číslo 0-3 (napr.: F 3). Táto stupnica stopy bola vynájdená preto, že použitie tvrdomeru neodhalí všetky atribúty dôležité pre tvrdosť. Čím vyššie číslo, tým mäkší kotúč (F0 = najtvrdší, F3 = mäkší). Ide o špecifické označenie používané niektorými výrobcami. Zároveň je to spôsob označenia aktuálnej kolekcie kolies – kolesá F1 pre okruh sú iné ako kolesá F1 pre asfalt.

F0 = 88A
F1 = 86A
F2 = 84A
F3 = 82A

Všeobecné:

Široký profil = lepšia stabilita a priľnavosť, nižšia rýchlosť. Vhodné pre freestyle a agresívne korčule.

Úzky profil = vyššia rýchlosť (kvôli nižšiemu treniu). Vhodné pre fitness a závodné korčule.

Kratší rám  – lepšia ovládateľnosť, horšia stabilita vo chvíľach vyššej rýchlosti

Dlhší rám – horšia ovládateľnosť, lepšie vedenie stopy, lepšia stabilita vo chvíľach vyššej rýchlosti.

Odporúčania nie sú presné, aj s kratším rámom sa dá korčuľovať rýchlo. Dôležitými aspektmi sú aj pevnosť, bod zaostrenia, tuhosť topánky atď.

Typické korčule umiestnené pod pätou sa používajú iba pri detských a fitness korčuliach. Trekové a terénne korčule majú špeciálnu brzdu. Všetky ostatné typy korčúľ brzdu nemajú (freeskate, speed, agresívne, semi-race). Očakáva sa, že korčuliari sú skúsení a vedia rýchlo a efektívne brzdiť bez brzdy.

Brzdu je možné radiť z jednej korčule na druhú (sprava doľava). Niektorí výrobcovia majú štandardizovaný tvar brzdového klátika. Iné majú rôzne brzdy pre určité typy korčúľ. Životnosť je rôzna a súvisí s cenou alebo určitou značkou. Brzda je bežný náhradný diel a mali by ste si overiť jeho dostupnosť. Existuje univerzálna brzda, nemožno ju však použiť na všetky korčule.

Výhodou brzdy je pomerne rýchle a účinné brzdenie. Nevýhodou je, že niekedy prekáža. Navyše, akonáhle sa korčuliar naučí brzdiť pomocou rôznych kombinácií (pluh, bogna, powerslide, T, oblúky), už nechce obyčajnú brzdu. Brzdu preto najviac využívajú rekreační a kondiční korčuliari. Pokiaľ máte záujem o korčuliarske triky (bogns, shuffle, cúvacia jazda atď.), odporúčame odmontovať brzdu.

Topánka

• Pevná topánka (škrupina) s vyberateľnou vložkou
• Softboot s integrovaným polstrovaním
• Softboot s vyberateľnou vložkou
• Karbónové korčule a korčule vyrobené z rôznych materiálov, ale podobné šablóny s integrovaným polstrovaním.

Začnime najzložitejším a najnáročnejším scenárom, hardbootom. Také korčule sú postavené okolo pevných vonkajších škrupín (plast/kompozit s niektorými doplnkami v mnohých prípadoch), s vymeniteľnou, mäkkou vnútornou topánkou (vložkou). Je to rovnaký príbeh ako pri lyžiarskych topánkach – takže len zriedka (ak vôbec) existujú korčule, ktoré používajú individuálnu škrupinu podľa veľkosti. Väčšinu času, aby sa ušetrili výrobné náklady, existuje iba niekoľko veľkostí škrupiny pre celý rozsah veľkostí topánok, tj jedna škrupina môže byť použitá pre 2 alebo dokonca 3 veľkosti topánok. Niektorí špecializovaní výrobcovia topánok dokonca opustili koncept veľkostí USA/UK/EÚ a používajú jednoduchšie veľkosti, ako sú XS, S, M, L. Ak vezmeme korčule ako veľmi populárny Rollerblade RB 80, veľkosti EU42 a EU43 zdieľajú rovnakú škrupinu, ale majú mierne odlišné veľkosti vložiek a rôzne dĺžky vložiek.

• Škrupina vyrobená pre veľkosti do EU44, s vložkou do veľkosti EU44
• Škrupina vyrobená pre veľkosti do EU47, s vložkou do veľkosti EU45

Dôsledky prechodu na väčšiu topánku v tomto scenári sú zrejmé. Väčšie korčule znamená väčšiu váhu a viac priestoru vo vnútri znamená horší, voľnejší celkový strih, zvlášť po období vlámania. Čo sa týka rozbitia korčule – vložky v tvrdých topánkach sa môžu časom natiahnuť až o 5 mm, takže na to pamätajte!

Tradične veľké kolesá vyžadovali dlhé rámy, ktoré sťažovali korčuľovanie. To potom obmedzilo ich použitie na skúsených dištančných korčuliarov s dlhými, silnými krokmi. Tri-korčule to zmenili tým, že umožnili použitie veľkých koliesok na krátkych, ovládateľných rámoch. Vďaka tomu je korčuľovanie na veľkých kolesách jednoduchšie a vhodné pre širší rozsah zručností.

1. Vždy si vyskúšajte, ako obe korčule sedia. Ak sa pokúsite stáť v jednej korčuli, vložíte na ňu všetku svoju váhu a presuniete stred rovnováhy do strany. To znamená, že noha nebude správne sedieť vo vnútri korčule.
2. Urobte si čas na správne šnurovanie a zapínanie korčúľ. Všetky uzatváracie prvky: šnúrky, suché zipsy a pracky sú zodpovedné za to, že vám priliehavo a tesne padnú. Iba pokiaľ korčule správne utiahnete, budú v nich vaše nohy správne umiestnené. Voľne šnurované korčule sa môžu zdať v poriadku, ale po utiahnutí topánky sa päta tlačí dozadu a môže sa ukázať, že sú o celú veľkosť príliš veľké!
3. Po nasadení korčulí, ich šnurovaní a správnom utiahnutí zaujmite korčuliarsky postoj:

• mierne pokrčte kolená, aby ste znížili ťažisko ohnite členky dopredu (korčule to trochu sťaží, ale manžeta by mala sledovať váš pohyb)

• Pokiaľ vám päta zostane na svojom mieste a vôbec sa nezdvihne, sedí správne v päte as uvoľnenými prstami s nimi cítite prednú časť vložky – vybrali ste správnu veľkosť

Väčšina z vás si teraz asi pomyslí – ako si môžete korčule vyskúšať, keď ich kupujete online? Pre začiatok majte na pamäti, že právo Európskej únie vám zaručuje právo vrátiť alebo vymeniť produkt zakúpený online alebo mimo obchodu (tj telefonicky) do 14 dní od doručenia bez toho, aby ste museli predajcovi poskytovať akékoľvek vysvetlenie. Pokiaľ si teda objednáte korčule online a ukáže sa vám, že sú pre vás príliš veľké, je možné ich do 2 týždňov vrátiť a požiadať o výmenu (tj menšiu veľkosť alebo iný model) alebo vrátenie peňazí v plnej výške. Len majte na pamäti, že korčule nemôžete vziať na skúšobnú jazdu – produkt musí byť „ako nový“, inak má predajca právo odmietnuť žiadosť o vrátenie/výmenu. Nasaďte si teda korčule a vyskúšajte ich pomocou 3 vyššie uvedených krokov, najlepšie v stoji na koberci.

Rovnako nepoškodzujte/neničte/nevyhadzujte originálnu škatuľu. Väčšina profesionálnych obchodov má tabuľky veľkostí, informujúce zákazníkov, aké sú dĺžky vložiek v daných veľkostiach. Je to super užitočný referenčný bod, ale majte na pamäti, že personál obchodu mohol zmerať stielku trochu inak, než ste si zmerali nohy, vždy je priestor pre chybu. Spôsob umiestnenia pravítka môže spôsobiť rozdiely 1-4 mm, čo môže hrať veľkú rolu pri výbere správnej veľkosti.

Navyše, pokiaľ je vaša nameraná dĺžka chodidla medzi dvoma veľkosťami v tabuľke pre daný model, je vždy lepšie najprv vyskúšať tú menšiu. Väčšie bude po vybalení pohodlnejšie, ale časom sa ešte viac vláma a to bude mať za následok úplne rovnaké problémy ako pri zámernom výbere veľkosti. Pokiaľ najprv vyskúšate menšiu veľkosť a po chvíli vám korčule na nej stále nebudú pohodlné, potom vedzte, že väčšia veľkosť daného modelu je tá pravá. To je veľmi dôležité najmä v prípade hardbootových korčulí, ako je popísané nižšie.